Frete de frete LTL: como lidar com frete menor que o transporte de caminhão (LTL)

Menos que caminhão, menos que carga, e Frete LTL são termos usados ​​para descrever remessas de frete de grande porte ou paletizadas que não enchem o caminhão de uma transportadora de carga. Normalmente, o frete LTL é uma remessa que varia de 1 a 6 paletes, engradados, encomendas superdimensionadas ou outras unidades de expedição. Remessas de cerca de 7 unidades ou mais que enchem a maioria ou a totalidade do caminhão de uma transportadora são chamadas parcial ou caminhão cheio (FTL) remessas.

Durante anos, reduzi os custos de envio da minha loja on-line usando o frete LTL ao enviar pedidos grandes, pesados ​​ou com caixa múltipla para os clientes. Não é difícil fazer isso e é uma ótima ferramenta para expandir seu alcance de vendas em grandes pedidos comerciais. Neste guia, exploraremos as maneiras de embalar remessas de frete LTL, além de cobrir itens que podem ajudar você a economizar tempo e dinheiro.

Você pode economizar tempo e dinheiro usando um agente de frete como o FreightPros. Basta digitar os detalhes da sua remessa e você terá acesso a mais de 70 operadoras qualificadas e qualificadas para ajudá-lo a encontrar a melhor cotação. A equipe de suporte dedicada da FreightPros e sua tecnologia robusta também garantem que seu frete LTL seja entregue com segurança e dentro do prazo. Clique aqui para um orçamento sem compromisso.

Se você recebeu um palete, uma caixa grande ou um engradado entregue por caminhão, você recebeu frete LTL. O termo frete LTL significa simplesmente menos do que a carga ou menos do que o caminhão, e é usado para definir as remessas de frete que não enchem um caminhão inteiro.

As remessas de LTL geralmente usam paletes embrulhadas (esquerda), caixas de madeira (centro) ou recipientes corrugados (à direita):

Fonte: Indústrias Globais, Box Brothers

A maioria das transportadoras considera um embarque entre 1 e 6 unidades uma remessa de frete LTL. Uma remessa maior de 7 a 14 unidades é geralmente considerada uma remessa de carga parcial a total e tem preço diferente do frete LTL.

Quando uma remessa de encomendas atinge um certo número de caixas e o peso total (o peso de todas as caixas somadas), o frete LTL pode ser muito mais barato do que o envio de encomendas individualmente. Para minha empresa de comércio eletrônico, o ponto de inflexão da economia de LTL era tipicamente uma remessa de 250 libras. Dependendo do que você envia, seu ponto de inflexão pode ser maior ou menor. Discutiremos detalhadamente os preços do frete LTL na próxima seção.

Outra vantagem para o envio de frete LTL: o pedido inteiro é embalado em uma unidade que normalmente é movida via empilhadeira, enquanto a caminho de seu cliente. Isso pode ajudar a reduzir a quebra em comparação com o envio de várias caixas menores que são jogadas pelos funcionários do transporte ao longo do caminho.

Fonte: Indústrias Globais

Em primeiro lugar, preparar uma remessa de frete LTL pode levar mais trabalho que o envio de várias caixas menores. E se você enviar pequenas encomendas diariamente, a ideia de interromper seu fluxo de trabalho para lidar com uma grande remessa pode parecer assustadora. Mas acredite, a economia pode valer a pena.

Depois de saber como fazê-lo, você será rápido para incluir opções de frete LTL em sua caixa de ferramentas de envio. Este guia lhe dará todas as informações que você precisa para ver se, e quando, o frete LTL é ideal para você.

As taxas de frete LTL são baseadas nesses cinco fatores principais:

  1. Peso total da sua remessa
  2. Tamanho total da sua remessa
  3. o Distância está viajando
  4. o tipo de serviço ou velocidade de entrega
  5. o Classe de Frete, com base nas mercadorias que estão sendo enviadas e / ou no tamanho da remessa

Agora vamos analisar cada fator em detalhes:

1. O peso total de sua remessa de frete LTL

Este é o peso do seu envio, tudo pronto e pronto para ser usado. Para uma remessa de peça única, você só precisa do peso final da unidade embalada, seja uma palete, caixa ou outro recipiente. Para remessas de várias peças, basta adicionar os pesos de todas as unidades juntas, desta forma:

Fonte da imagem: Indústrias Globais

2. O tamanho total da sua remessa de frete LTL

Esse é o espaço total Comprimento x Largura x Altura, que sua remessa irá preencher um caminhão. Para remessas de peça única, basta medir o comprimento, largura e altura do frete embalado. Para remessas de várias peças, meça a largura, a altura e junte os comprimentos para obter o tamanho total da remessa, assim:

Fonte da imagem: Indústrias Globais

Felizmente, a maioria dos remetentes de frete LTL fará isso para você quando você receber uma cotação. Mas lembre-se, é importante ser preciso ao medir o peso total e o tamanho de sua remessa de frete LTL. Se estiver errado, você pode acabar pagando mais do que a sua cotação.

3. A distância da sua remessa de frete LTL está viajando

Isso é bastante auto-explicativo, mas há um fato interessante que você deve saber. O frete viaja por rotas comerciais chamadas rotas de transporte. Dependendo de onde você está enviando de e para, as rotas para destinos mais próximos podem ser mais caras do que as rotas para destinos mais distantes. Portanto, se você estiver em Houston, não se surpreenda se a mesma remessa custar menos para embarcar para Nova York (1.628 mi) do que para Los Angeles (1.546.0 mi).

4. O tipo de serviço de frete LTL você escolhe

A velocidade de entrega é outro fator que afeta seus custos de frete LTL. As operadoras têm nomes diferentes para esses tipos de serviço, mas elas geralmente se enquadram em três períodos de tempo:

Frete Padrão

Este é o tempo de trânsito terrestre para o frete LTL. Quando você recebe uma cotação de frete, esteja ciente de que os tempos de envio padrão não são garantidos. Além disso, você verá que eles variam de 2 a 3 dias entre as operadoras.

Frete expresso / expresso

Um serviço de entrega mais rápido está disponível por um custo adicional com a maioria das transportadoras de frete LTL…

Frete Garantido

O frete garantido adiciona outro custo ao seu envio de LTL, mas é a única maneira de garantir que o frete chegará em um dia específico. Você pode até programar um compromisso de entrega.

5. A classe de frete de sua remessa de frete LTL

É aqui que o frete LTL é um pouco complicado. Classe de frete requer alguma explicação para realmente entender, mas aqui está o que você realmente precisa saber:

  • As classes de frete LTL são numeradas de 50 a 500
  • Quanto menor o número, ou classe, quanto menor os custos de frete LTL
  • A classe de frete é determinada pelas mercadorias que estão sendo enviadas ou pelo peso e tamanho da remessa classificação baseada em densidade)

Classificação baseada em mercadorias

Códigos, chamados Códigos NMFC, são atribuídos a diferentes tipos de mercadorias. Isto baseia-se na ideia de que alguns bens são mais fáceis, menos frágeis e mais seguros de transportar do que outros.

Classificação baseada em densidade

Isso atribui uma classe com base no tamanho total e no peso da sua remessa. A maioria dos sites de transportadores e corretores de frete inclui uma calculadora de frete on-line que determina a classe baseada em densidade ao obter cotações de frete LTL.


“A classificação de frete pode ser bastante impressionante e, às vezes, um completo mistério para os carregadores que são novos no setor. Um corretor de frete pode ajudar e explicar como obter a melhor classe para o seu frete para garantir que você obtenha a cotação melhor e mais precisa o tempo todo. ”

-Cole Wittmeier, executivo de vendas de entrada, FreightPros

Então, como você determina sua classe de frete?

Como você pode imaginar, classificar e codificar cada coisa que pode ser fornecida está sujeito a muita interpretação. Além disso, nem sempre é claro quando usar uma classe baseada em mercadorias ou densidade. Quando você recebe uma cotação, os representantes da transportadora e os corretores de frete ajudarão a atribuir a classe correta a qualquer coisa que você esteja enviando.

Descobri que os corretores de frete, em particular, são úteis para reduzir sua classe de frete para obter as menores taxas possíveis. Você pode encontrar resenhas para os mais bem avaliados aqui, além de discutirmos como os corretores de frete podem ajudá-lo a economizar ao enviar o frete LTL abaixo.

Outras taxas de frete LTL para serviços especiais

Junto com os cinco fatores acima, outros encargos chamados honorários de assessoria pode afetar seu preço de frete LTL. Esses incluem:

Captura ou Entrega Liftgate

Se não houver nenhuma doca ou empilhadeira nos locais de coleta ou entrega, é necessária uma porta de elevação para carregar e descarregar as remessas de e para o caminhão. Muitas operadoras cobram por esse serviço, geralmente em torno de US $ 40 em cada ponta.

Pickup interno ou entrega

Se os locais de coleta ou entrega não tiverem algum tipo de área de carregamento ou de entrega acessível a caminhões, você poderá ser cobrado por uma coleta ou entrega interna. Sempre descreva as áreas de carregamento e entrega com precisão para evitar cobranças surpresa.

Entrega Residencial

Entregas para casas geralmente custam mais do que para endereços comerciais.

Manipulação extragrande

Se uma remessa de mercadorias exceder determinadas dimensões, ela poderá ser cobrada como superdimensionada. Se você é frete é maior do que um palete embalado padrão; ou seja, maior que 40 ”x 48” x 72 ”, certifique-se de fornecer medições precisas para evitar uma sobrecarga surpresa.

Reweighing ou reclassificação

Isso acontece quando as remessas são inspecionadas durante o trânsito e é determinado que o peso ou classe de frete na papelada não corresponde ao que está sendo enviado. Estes podem ser upcharges caros e difíceis de serem removidos.

Agora que você sabe que vai para seus custos de remessa LTL, vamos dar uma olhada em como você pode obter esses custos tão baixos quanto possível.

Formas de economizar em taxas de frete LTL

Frete LTL é um negócio competitivo com muitos jogadores disputando sua remessa. Mas às vezes você tem que saber o que pedir para obter o melhor negócio. Portanto, antes de passarmos a discutir suas opções de remessa de mercadorias, vamos analisar três maneiras de obter a melhor taxa de suas remessas LTL:

1. Use um corretor de frete

Os corretores de carga exploram uma rede nacional de transportadoras para encontrar a melhor taxa para sua remessa em particular. Não custa nada comparar as cotações de vários corretores para ver quem tem o melhor negócio. Vamos ver como obter as cotações em detalhes abaixo.

2. Navio Usando Frete de todos os tipos Taxas (FAK)

Um corretor de frete pode ajudá-lo com esta dica de redução de custos. Se a sua remessa é composta de uma variedade de mercadorias que se enquadram em diferentes códigos NMFC, você pode solicitar uma taxa média, chamada de Frete de todos os tipos ou Taxa de FAK. Por exemplo, se aproximadamente um terço de sua remessa tiver a classe de frete de 300, um terço tem 100 e o restante é 275, você pode solicitar uma taxa de FAK negociada de, digamos, 225, em vez de basear a remessa completa no classe mais alta.

3. Enviar usando taxas negociadas

Se você envia regularmente frete LTL, pode negociar taxas mais baixas com base no seu volume de envio. Isso funciona melhor se você puder usar uma única transportadora ou corretora de frete para todas as suas necessidades de remessa LTL.

Você pode precificar e enviar frete LTL através de diferentes tipos de prestadores de serviços de frete.

Opções de fornecedor de remessa de frete LTL

Fornecedor:Melhor para:
Agentes de Carga e TrocasPequenas empresas que enviam frete ocasionalmente
Portadores de frete nacionais e regionais independentesEmpresas maiores que enviam frete regularmente em algum volume
UPS & FedEx Freight ServicesEmpresas que enviam pacotes de encomendas e frete em volume

Agora discutiremos cada um em detalhes e mostraremos onde começar sua pesquisa:

1. Agentes de Carga e Trocas

Um corretor de frete é um profissional da indústria que constantemente navega no mundo das transportadoras de carga, classes e pistas para que você obtenha as melhores taxas para o que você está enviando. Uma bolsa de cargas é uma versão online do tipo "faça você mesmo" de um corretor de frete. Ambos permitem que você compare as taxas entre muitas operadoras, mas um corretor de frete oferece um conjunto completo de serviços, enquanto uma troca deixa o gerenciamento de frete até você.

Outro benefício de usar um corretor de frete é o acesso que você recebe para transportadoras qualificadas e vetadas. Com o FreightPros, basta inserir os detalhes da sua remessa e obter cotações rápidas de mais de 70 transportadoras. Você também recebe suporte e consultoria contínuos durante todo o processo de envio. Clique aqui para obter um orçamento sem compromisso.

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“Para remetentes ocasionais, um corretor normalmente permite um único ponto de contato para uma variedade de opções de LTL. Este é geralmente o melhor ajuste para o remetente ocasional. ”

-Rafael Zimberoff, fundador, ShipRush, Seattle, Wa.

A maioria dos corretores de frete e trocas on-line tem excelentes sites que permitem que você faça tudo o que for necessário para configurar sua remessa de frete LTL, incluindo:

  • Compare as taxas entre várias operadoras
  • Compare os prazos de entrega entre as transportadoras
  • Obtenha cotações de frete instantâneas para sua remessa específica, incluindo complementos de serviços como liftgate e entrega interna
  • Preparar e imprimir a documentação da remessa, chamada de Bill of Lading (BOL)
  • Programar retirada de remessa
  • Acompanhe o progresso de sua remessa de frete LTL

Aqui está a tela de resumo de taxas do RedHawk Global / eFreightLine mostrando um intervalo de cotações:

Fonte: eFreightLine

Agentes de Carga e Trocas: Aqui está o meu Take

Eu expedi frete por mais de uma década e usei todas as opções de remetentes LTL mencionadas nesta seção. Em média, enviamos uma remessa de frete LTL duas a três vezes por semana, para locais diferentes a cada vez. Nesse tipo de cenário de frete, recebemos consistentemente as melhores ofertas, serviços e acompanhamento de entregas usando um corretor de frete. Outra vantagem, eu nunca tive reclassificação ou faturamento surpresas usando um corretor de frete. Eu fiz em várias ocasiões usando a UPS, e eu vou explicar os abaixo.

2. Transportadoras Nacionais e Regionais Independentes

Você também pode enviar frete LTL, trabalhando diretamente com operadoras independentes como Saia, YRC e R & L Carriers, para citar apenas alguns. Muitos entregam em todo o país, enquanto outros, chamados transportadores regionais, concentre-se nas rotas de envio em apenas alguns estados. Você pode encontrar a maioria das operadoras nacionais e regionais nesta lista.


“Faça sua pesquisa antes de se comprometer com uma operadora de LTL e veja qual é o melhor ajuste para as necessidades de seu cliente e de sua empresa. Um nome nacional é bom, mas uma transportadora regional pode ser capaz de lidar com suas necessidades com mais eficiência ”.

-Mike Wolf, diretor de operações, Delgado Stone distribuidores, Brookfield, CT

Se você enviar o frete com frequência, poderá enviá-lo exclusivamente com uma transportadora e negociar tarifas mais baixas com base no volume geral. Por exemplo, se você enviar pedidos repetidos para os mesmos locais, poderá trabalhar com apenas uma transportadora e obter taxas mais baixas. Isso também funciona se você enviar dentro de uma região geográfica limitada. As operadoras regionais se especializam em áreas menores e muitas oferecem taxas muito competitivas com prazos de entrega mais rápidos. Aqui está a área de serviço do AAACooper Transportation (ACT), minha operadora regional:

Fonte: Transporte AAACooper

Operadoras Nacionais e Regionais Independentes: Aqui está o meu exemplo

Os corretores de mercadorias sempre me davam taxas mais baixas do que eu poderia obter diretamente de transportadoras por todo o país. No entanto, sou um verdadeiro fã de trabalhar direto com operadoras regionais. Meu corretor de mercadorias poderia me dar cotações para minha operadora regional, AAA / Cooper. Mas desde que eu enviei em volume dentro de sua área de serviço, eu poderia negociar taxas ainda mais baixas trabalhando direto.

3. UPS & FedEx Freight Services

Tanto a UPS quanto a FedEx possuem grandes redes de frete e oferecem muitos níveis de serviço de frete. As divisões de frete e encomendas de ambas as companhias operam separadamente, mas consideram o volume total, parcela + frete, para suas taxas de desconto. Você pode acessar suas ferramentas de frete muito completas nos sites da UPS e da FedEx.

Se você tiver uma pequena conta de encomendas e enviar em volume suficiente para ter um representante de conta, poderá perguntar sobre a negociação de taxas de LTL. Dependendo do volume da sua conta e de outros fatores, você poderá obter algumas boas tarifas em LTL e manter tudo na família.

Fonte: Sites da UPS e da FedEx

UPS & FedEx Freight: Aqui está o meu Take

As taxas de UPS e FedEx eram sempre muito altas para minhas necessidades de LTL, então eu raramente as usava. Além disso, a UPS, em particular, tinha o péssimo hábito de inspecionar e reclassificar minha carga de palete LTL para a classe mais alta possível para as mercadorias embarcadas. Isso resultou em cargas muito mais altas que eu então tive que lutar. Eu sempre ganhei essas disputas, mas elas foram um desperdício de tempo real.

No entanto, muitos dos meus fornecedores de produtos usaram a UPS e a FedEx quando nos enviaram. Essas empresas enviavam frete diariamente em grande volume e recebiam grandes descontos. Se você envia frequentemente frete LTL, vale a pena explorar a UPS e a FedEx, especialmente se você usá-las também para remessa de encomendas.

Depois de determinar que um pedido será enviado via frete LTL, você precisa preparar o envio. O frete LTL geralmente é enviado como uma unidade grande e única, embalada de três maneiras:

  • Paletes: Madeira ou Plástico
  • Caixas: Madeira, Plástico ou Metal
  • Grandes contêineres corrugados

Vamos abordar cada um deles em detalhes abaixo, além de mostrar como embalar sua remessa para transporte seguro e onde encontrar os materiais necessários.

1. Embarques de Paletes

As paletes são o método de embalagem mais comumente usado para remessas LTL. Não importa se você está enviando um item, como um maquinário, alguns itens de caixa pesados ​​ou uma grande pilha de caixas menores, um palete facilita o manuseio durante todo o transporte. Para enviar a maioria dos itens via palete, você realmente precisa apenas de quatro coisas:

Uma palete
Paletes são tipicamente 40 "x 48" e vêm em madeira e plástico. Compre on-line na Uline, localmente, procurando fornecedores locais de mercadorias ou guarde-os para uso posterior quando receber estoque em remessas paletizadas.
Envoltório de paletes
Este filme plástico elástico mantém o carregamento em conjunto e no palete. Encontre-o no Uline.
Envelopes de papelada plásticos transparentes
Esses envelopes adesivos e com fecho de correr protegem e exibem seu conhecimento de embarque de remessa e outros documentos necessários, como uma lista de embalagem ou fatura. Encontre-os no Uline.
Etiquetas de Endereço
Estes não são exigidos por todos os expedidores, mas é uma boa ideia anexar uma etiqueta de endereço de destino aos quatro lados da palete. Para isso, você pode imprimir uma etiqueta adesiva ou apenas usar papel e colá-la em uma caixa sob o palete.
Seu fornecedor de frete os emitirá para imprimir em papel ou em etiquetas quando você reservar sua remessa de frete LTL.

Se você for manusear paletes regularmente, precisará de um porta-paletes (abaixo à esquerda) para movê-los facilmente dentro de sua área de expedição, armazém ou loja. Se isso é uma coisa de uma só vez, seu motorista de caminhão terá um e carregá-lo para você. Se o envio de paletes é uma parte importante do seu negócio, você pode querer investir em um empilhador (centro) ou empilhadeira (à direita) para maximizar sua eficiência.

Fonte: Harbor Freight, Soosung e VC Forklifts

Preparando suas paletes

Aqui está um vídeo que mostra como enrolar um palete, sem necessidade de equipamentos sofisticados. Foi assim que enviamos todas as paletes da nossa localização e nunca tivemos problemas de danos. E aqui está um vídeo que mostra por que o empilhamento de suas caixas em seu palete é tão importante.

Se suas caixas são de tamanhos diferentes, como o nosso costumava ser, você tem que ter cuidado com o seu empilhamento. Se você gosta de Jenga, este trabalho é para você! A regra geral é: itens pesados ​​no fundo, caixas maiores no lado de fora e preencher com caixas menores. Aqui estão algumas outras dicas de embalagem de paletes da Redhawk Global:

Fonte: eFreightLine / Redhawk Global

Se você envia itens não encaixados pesados, como peças de maquinaria, também pode usar tiras de paletes para manter os itens no lugar. Então você pode protegê-los ainda mais em trânsito com uma camada espessa de embalagem de paletes.

Além disso, mantenha seus paletes empilhados abaixo de seis pés (72 ”) de altura. Este é um requisito geral para a maioria das companhias de navegação. E se sua remessa estiver viajando por frete aéreo, as paletes normalmente precisam ter menos de 48 ”de altura. Para evitar atrasos, sempre confirme os tamanhos de remessa com sua transportadora ou corretor ao usar um serviço especial, como frete aéreo.

2. Embarques de Carga

Caixas totalmente fechadas são frequentemente usadas para enviar itens como motocicletas, máquinas e itens quebráveis ​​via frete LTL. Uma vez que eles estão totalmente envoltos em madeira ou plástico resistente, os itens são bem protegidos. No entanto, eles podem mudar para dentro, portanto, certifique-se de que os itens grandes estejam presos com cintas e itens menores ou delicados sejam bem acolchoados com bastante material de proteção.

Fonte: Box Brothers

3. Contentores de transporte de papelão ondulado

Contêineres corrugados fechados oferecem alguns dos benefícios de uma caixa, mas a um custo menor. Um contêiner de papelão ondulado é essencialmente uma caixa de transporte de grandes dimensões reforçada. Você pode embalar itens soltos ou caixas pequenas dentro de um contêiner sem os problemas de empilhamento de paletes. Tal como acontece com o transporte de caixas, você precisa garantir itens frágeis são devidamente acolchoados ou protegidos dentro para evitar danos durante o trânsito.

Fonte: Indústrias Globais

Alguns contêineres corrugados vêm com skids anexados ao fundo para que você possa movê-los com uma paleteira e empilhadeira. Outros são apenas caixas gigantes e podem ser colocados em um palete. Com este último, uma vez preenchido, você vai querer embrulhar o contêiner e o palete com o pallet wrap, tanto para proteção quanto para fixá-lo ao pallet para o trânsito.

Às vezes, uma remessa balança à beira de ser grande o suficiente para enviar via frete LTL. Em casos como este, as taxas de envio de várias encomendas com desconto da UPS ou da FedEx podem ser mais baratas do que as do frete LTL. Vamos dar uma olhada nessas opções e ver quais vantagens elas oferecem:

  • Cem gramas da UPSDisponível com a maioria das contas de negócios da UPS, aplica preços de desconto a remessas de várias parcelas, totalizando 150 lbs. ou mais
  • Aterramento do no-break para freteRequer um contrato de contrato da UPS para receber descontos inferiores a Cem pesos para remetentes de várias encomendas de grande volume
  • FedEx Multiweight
    Requer um contrato de contrato da FedEx para receber descontos em remessas de várias parcelas, totalizando 200 lbs. ou mais

Essas taxas de volume se aplicam somente a pedidos enviados para o mesmo local de uma única remessa (como em: caixa 1 de 6, 2 de 6 e assim por diante). Além do preço, outros benefícios do uso de opções de várias parcelas sobre o frete LTL incluem:

  • Sem custos adicionais para entrega no interior
  • Não há tempo gasto empacotando e embalando um palete
  • Até três tentativas de entrega, como remessas normais de UPS e FedEx
  • Parte do seu serviço de coleta diária se você tiver um
  • Eles são rastreados como qualquer outro UPS ou pacote da FedEx
  • Eles se enquadram em tempos normais de entrega terrestre ou padrão publicados

“Freight será muitas vezes mais barato para uma remessa desse tipo, em relação a um pacote de encomendas. Mas a UPS e a FedEx têm prazos de entrega apertados e previsíveis por meio do serviço de solo, e não exigem um ou mais dias de tempo de espera para agendar uma coleta (como LTL). Conclusão: O solo será mais rápido em 1 a 4 dias úteis na maioria dos casos. ”

-Rafael Zimberoff, fundador, ShipRush, Seattle, Wa.

Às vezes, a escolha entre as opções de frete LTL e multi-parcela pode ser uma opção de fechamento. Mas se você precisar de serviços adicionais, como um elevador ou entrega no interior, a LTL pode ser mais cara. É aqui que conhecer o seu ponto de inflexão de poupança ajudará.

LTL Freight vs. Multi-parcel Discounts - Qual é o seu ponto de viragem?

Eu tinha uma regra simples para frete LTL no meu negócio de comércio eletrônico. Se um pedido pesava mais de 250 libras ou ia embarcar em mais de 10 das nossas maiores caixas (16x16x16), nós comparamos as taxas entre o frete LTL e o UPS Hundredweight. Nota! Não tínhamos contratos para os outros serviços de multipontos da UPS e da FedEx listados acima.

Para nós, um pedido totalizando 250 lbs ou 10 caixas grandes foi nosso ponto de inflexão de economia de LTL. Aprendemos isso precificando muitos embarques ao longo dos anos. Depois de considerar os tempos de trânsito e outras considerações, como portões de elevador ou entrega no interior, a LTL geralmente era mais barata para esse pedido de tamanho, mas às vezes o UPS Hundredweight era próximo e uma opção de remessa melhor.

Com base no que você vende, seu ponto de inflexão de economia de custo de LTL pode ser um peso ou número de caixas diferente do meu. Depois de comparar algumas remessas entre opções de desconto de vários pacotes e frete LTL, você encontrará sua própria regra de ouro.

Envio de grandes encomendas via frete LTL pode oferecer algumas economias reais ao longo do envio de várias parcelas menores com UPS ou FedEx. E para alguns itens, como peças de maquinaria pesada, é sua única opção. Ao enviar o frete LTL, lembre-se destas dicas importantes para garantir que você pague a melhor tarifa possível e que suas remessas cheguem com segurança:

  • Determine a melhor maneira de embalar seus produtos específicos para frete LTL e ter esses materiais em mãos para que você possa embalar e enviar um pedido sem demora.
  • Se você não tiver uma escala de frete grande, pese com precisão os itens individuais que comporão sua remessa. Não se esqueça de adicionar o peso da sua palete (estimativa de 40 libras), engradado (varia) ou recipiente corrugado (varia).
  • Use um corretor de frete para precificar e reservar remessas de frete LTL, a menos que você possa negociar taxas mais baixas com transportadoras específicas.
  • Tire um tempo para entender as classificações da NMFC para seus produtos específicos. Usando a classificação correta, pelo motivo certo, você pode economizar dinheiro.
  • Pergunte às transportadoras regionais sobre as tarifas negociadas se você enviar em volume dentro de suas áreas de serviço.
  • Conheça o seu LTL vs. ponto de inflexão de vários pacotes e compare os custos em pedidos que podem ocorrer de qualquer forma. Às vezes, a LTL não é a opção ideal ou mais barata.

Embalagem, preços e preparação de remessas de frete LTL podem levar algum tempo. No entanto, depois de ter os procedimentos de embalagem em vigor e um parceiro de envio confiável, o frete LTL pode caber em seu fluxo de trabalho, ampliar seu alcance de vendas e reduzir os custos gerais de envio.

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